Салюк: Главное на "Киевской Руси" - набраться опыта

Александр Салюк, гонщик команды Mentos Ascania Racing, дал интервью нашему сайту в преддверии своего возвращения в гонки.

На недавней встрече с журналистами Александр Салюк-младший объявил о том, что он готов вернуться в гонки после перенесенного перелома ключицы, но затем вмешался другой фактор - выбор машины на "Киевскую Русь". К счастью, этот вопрос решился положительно - экипаж Александра Салюка и Павла Черепина заявлен на киевскую гонку, где они выступят на Subaru Impreza WRX STi. В связи с этим мы связались с Александром, который поделился своими комментариями по поводу предстоящего возвращения в гонки.

- Как прошел период реабилитации?

Хорошо. Теперь можно сказать с уверенностью, что мы приняли правильное решение никуда не спешить, чтобы спокойно перенести перелом ключицы. Недавно я прошел обследование, после которого врачи сказали, что все срослось и уже нужно возвращаться в гонки. Над этим мы сейчас и работаем - через неделю я хочу проехать киевскую гонку.

- В заявке на "Киевскую Русь" сказано, что Вы будете выступать на Subaru. С чем связано такое решение?

Это решение связанно с тем, что на данный момент у нас нет другого выбора. Те машины, которые готовятся на Финляндию, еще в стадии разработки. Эти автомобили мы просто физически не успеваем подготовить. А так как у нас есть Subaru, то это лучше, чем просто сидеть на месте и не ехать на гонку. Это будет тот автомобиль, которым управлял Андрей Лебедь в Ялте.

- Давно ли Вы выступали на полноприводном автомобиле, маркой которого была не Mitsubishi?

Я становился двукратным чемпионом Украины по кольцу на полноприводном Ford Escort RS Cosworth. Благодаря этому опыт на других полноприводных машинах есть, но на Subaru я никогда не выступал. Это совсем другая машина - посмотрим, как быстро я к ней адаптируюсь. Если ее подготовить хорошо, то она может быть не медленной.

Сейчас проблема в том, что опыта езды на такой машине у меня нет, и поэтому я не знаю, что от этой гонки можно ожидать. Мне нужно будет сначала к ней привыкнуть, а потом уже ее как-то настраивать, чтобы попробовать найти оптимальный вариант. В связи с этим основной целью на этап будет подготовка к Финляндии. Конечно, я постараюсь приехать в тройке призеров, но понимаю, что сделать это будет тяжело.

- Пропустите ли Вы вперед Валерия Горбаня, если он будет ехать позади Вас?

На это будем смотреть по ходу гонки. Если это надо будет для команды, то я пропущу - никаких проблем с этим не возникнет. Это нормальная практика - каждая команда смотрит по ситуации, как ей лучше поступить. Если у Валерия будут лучше шансы на титул, то ударение будет поставлено на него. Командные вопросы будут самыми важными.

- Как проходит подготовка к следующим этапам чемпионата мира?

Три автомобиля, которые специально подготовленны под Австралию, уже плывут туда. Что же касается Финляндии, то это будут три других автомобиля, которые сейчас в стадии подготовки. На них будут лишь незначительные специальные настройки под Финляндию, так как мы пока не знаем, как точно настраивать автомобиль под такую специфическую гонку - нужно там хотя бы раз проехать, чтобы в полной мере осознать эти нюансы.